Đường hàn là vị trí chịu lực lớn nhất của một chiếc túi PE. Nếu đường hàn không đủ bền, túi có thể bị bung ngay khi đóng gói, vận chuyển hoặc xếp chồng lên pallet. Đây là một trong những lỗi phổ biến nhất trong sản xuất và sử dụng bao bì PE.
Nhiều người cho rằng chỉ cần tăng nhiệt độ máy hàn là có thể giải quyết tình trạng này. Trên thực tế, độ bền đường hàn phụ thuộc đồng thời vào nguyên liệu, độ dày màng, thông số máy, thiết kế túi và điều kiện sử dụng.
Bài viết dưới đây sẽ phân tích chi tiết từng nguyên nhân dưới góc độ kỹ thuật để doanh nghiệp dễ dàng xác định lỗi và đưa ra giải pháp phù hợp.
Table of Contents [Hide]
Đường hàn là vị trí hai lớp màng PE được nung nóng đến trạng thái mềm, sau đó ép lại bằng áp lực để hai bề mặt hòa quyện thành một khối thống nhất.
Một đường hàn đạt tiêu chuẩn phải đáp ứng các yêu cầu:
Nếu một trong các yếu tố trên không đạt, nguy cơ bục đường hàn sẽ tăng lên đáng kể.

Một số biểu hiện thường gặp gồm:
Quan sát vị trí bục giúp xác định khá chính xác nguyên nhân gây lỗi.

Đây là lỗi phổ biến nhất.
Nếu nhiệt không đủ, lớp PE chỉ nóng bề mặt mà chưa nóng đến phần lõi.
Khi ép lại:
Dấu hiệu:
Nhiều người nghĩ tăng nhiệt sẽ làm đường hàn chắc hơn.
Thực tế:
Khi chịu lực, đường hàn sẽ nứt thay vì kéo giãn.
Ngay cả khi nhiệt đủ, nếu thời gian ép không đủ lâu thì:
Kết quả:
Áp lực quyết định mức độ tiếp xúc giữa hai lớp màng.
Nếu lực ép thấp:
Nếu màng quá mỏng ở vị trí hàn:
Đường hàn vì vậy không ổn định.
Việc sử dụng quá nhiều nhựa tái sinh có thể làm:
Đặc biệt nếu nguyên liệu lẫn:
Khả năng kết dính sẽ giảm đáng kể.
Trước khi hàn, nếu trên bề mặt có:
Các chất này sẽ ngăn cản hai lớp PE kết dính.
Đường hàn xuất hiện các điểm yếu rất khó phát hiện bằng mắt thường.
Sau thời gian dài sử dụng:
Nhiệt phân bố không đều khiến:
Đường hàn sẽ yếu cục bộ.
Một số máy cắt đồng thời với hàn.
Nếu dao:
Có thể tạo vết cắt rất nhỏ ngay cạnh đường hàn.
Trong quá trình sử dụng, vết cắt này sẽ phát triển thành đường rách.
Nếu bề rộng đường hàn nhỏ:
Đối với túi đựng hàng nặng, nên tăng chiều rộng đường hàn để phân bố tải tốt hơn.
Ngay cả túi đạt chất lượng cũng có giới hạn chịu lực.
Ví dụ:
Đường hàn sẽ là vị trí hỏng đầu tiên.
Túi PE để lâu dưới:
Sẽ bị lão hóa.
Nhựa mất tính dẻo khiến đường hàn dễ nứt hơn.
Có thể áp dụng quy trình kiểm tra sau:
| Hiện tượng | Nguyên nhân nghi ngờ |
| Bung khi kéo nhẹ | Thiếu nhiệt hàn |
| Mép cháy vàng | Nhiệt hàn quá cao |
| Bong từng đoạn | Áp lực ép không đều |
| Có lỗ nhỏ | Thanh hàn bẩn |
| Rách sát mép hàn | Dao cắt lệch |
| Hàn trắng đục | Nguyên liệu hoặc nhiệt độ hàn chưa phù hợp |

Kiểm tra kéo bằng tay
Là phương pháp đơn giản nhất.
Nếu phần thân túi rách trước đường hàn thì chất lượng hàn khá tốt.
Kiểm tra tải trọng
Cho túi chứa đúng tải thiết kế.
Treo trong thời gian nhất định.
Nếu đường hàn không biến dạng thì đạt yêu cầu.
Kiểm tra rò nước
Áp dụng với túi chống thấm.
Đổ nước vào túi.
Quan sát:

Kiểm tra áp suất khí
Được sử dụng trong các nhà máy sản xuất bao bì thực phẩm.
Bơm khí vào túi.
Quan sát sự giảm áp để đánh giá chất lượng đường hàn.
Để giảm tỷ lệ hàng lỗi, nhà sản xuất nên kiểm soát đồng thời nhiều yếu tố:
Nhiều đơn vị chỉ điều chỉnh nhiệt độ khi thấy đường hàn yếu.
Tuy nhiên, nhiệt độ chỉ là một trong nhiều yếu tố ảnh hưởng.
Một quy trình tối ưu cần đánh giá đồng thời:
Chỉ khi kiểm soát toàn bộ quy trình, chất lượng đường hàn mới ổn định lâu dài.
1. Đường hàn càng rộng có càng chắc không?
→ Không hẳn. Đường hàn cần có chiều rộng phù hợp với tải trọng và độ dày túi. Quá rộng có thể làm tăng tiêu hao vật liệu và giảm năng suất.
2. Có nên tăng nhiệt độ để khắc phục đường hàn yếu?
→ Không nên tăng nhiệt một cách tùy ý. Trước tiên cần xác định nguyên nhân là thiếu nhiệt, áp lực ép không đủ, nguyên liệu không phù hợp hay thanh hàn bị mòn.
3. Túi PE dùng nhựa tái sinh có hàn được không?
→ Có. Tuy nhiên cần kiểm soát tỷ lệ phối trộn và chất lượng nhựa tái sinh. Nếu nguyên liệu lẫn nhiều tạp chất hoặc các loại nhựa khác, độ bền đường hàn sẽ giảm.
4. Vì sao túi không bục khi sản xuất nhưng lại bung sau khi giao hàng?
→ Nguyên nhân có thể do túi bị lão hóa trong quá trình lưu kho, chịu tác động của nhiệt độ cao, ánh nắng, hoặc bị chất xếp vượt quá tải trọng thiết kế.
>>> Xem thêm: